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ADO와 함께하는 치킬라에서 바야돌리드까지의 버스 여행

하루 약 1회 ADO 출발, 가장 빠른 여행은 약 2시간 30분, 요금은 MX$300부터 시작합니다.

다음 출발 시간은 아래에 표시됩니다. 예약하려면 하나를 선택하거나 다른 날짜를 검색하세요.

ado-bus
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치킬라에서 바야돌리드까지

치킬라에서 바야돌리드까지 한눈에 보기

Bus Ticket

일일 버스 수

약 1회 ADO 출발

Clock Arriving on Time

가장 빠른 여행

약 2시간 30분부터

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요금

MX$300부터

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시간표

첫차 13:45 · 막차 16:15

San Servacio church, Valladolid, Yucatán

치킬라에서 바야돌리드까지의 여정

이 노선은 바야돌리드와 치킬라를 연결합니다. 치킬라는 야라하우 석호에 위치한 작은 어항으로, 이곳에서 이슬라 홀복스로 가는 페리가 출발합니다. 바야돌리드에서 출발하여 퀸타나 로오로 동쪽으로 향한 후, 주 도로(QROO 5)를 따라 칸투닐킨을 지나 북쪽으로 이동하여 치킬라의 물가에서 끝납니다. 마지막 구간은 조용한 농지, 사바나, 맹그로브 지역을 지나며, 정착지는 거의 없습니다.

치킬라는 페리 선착장, 주차장, 몇몇 식당으로 이루어져 있습니다. 버스는 선착장 근처에 정차하여 도착한 승객들이 바로 페리로 이동할 수 있으며, 섬에서 나오는 여행객들은 배에서 내려 바로 버스로 이동할 수 있습니다.

버스 출발 시간

  • 오전 (5:00–11:59): 없음
  • 오후 (12:00–17:59): 하루 약 1대
  • 저녁 (18:00–23:59): 없음
  • 밤 (0:00–4:59): 없음

일반적인 여행 시간은 약 2시간 30분이며, 가장 빠른 서비스는 약 2시간 30분이 소요됩니다. 시간표와 요금은 현재 ADO 시간표를 기준으로 하며, 날짜와 서비스 클래스에 따라 변경됩니다.

이 경로의 ADO 서비스

  • ADO: 하루 약 1회

ADO는 표준 일등석 서비스이며, ADO GL은 더 넓은 다리 공간과 추가 기능을 제공하고, ADO 플라티노는 가장 넓은 좌석을 제공합니다. AU와 ADO 공항은 지역 및 공항 경로를 커버합니다.

샘플 출발 시간

13:45, 16:15

출발 시간은 날짜와 정류장에 따라 다릅니다. 위의 날짜를 검색하여 모든 버스, 좌석 가용성 및 정확한 요금을 확인하세요.

치킬라와 바야돌리드의 버스 정류장

이 노선의 대부분의 버스가 사용하는 터미널입니다. 티켓에 인쇄된 정류장을 확인하세요.

출발지: 치킬라 버스 정류장

Kantunilkin - Chiquila 6
좌표: 21.43139, -87.33605
이 경로에서 하루 약 1회 ADO 출발

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도착지: 바야돌리드 C.46

C.46 197
좌표: 20.69100, -88.20500
이 노선의 ADO 출발은 하루 약 1회

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바야돌리드 도착

홀복스에서 돌아오는 길에, 바야돌리드는 내륙으로의 자연스러운 첫 번째 정거장입니다: 자시, X'keken, 사물라, 수이툰 같은 세노테가 있는 식민지 마을, 산 베르나르디노 수도원, 엑 발람과 치첸이차로의 쉬운 접근성, 그리고 메리다와 리비에라 마야로의 좋은 버스 연결이 있습니다.

치킬라–바야돌리드 버스 이용 팁

팁 1

치킬라 선착장에서 페리 티켓을 구매하세요; 페리는 주간에 약 30분 간격으로 운행되지만, 여행 전에 마지막 운행 시간을 확인하세요.

팁 2

홀복스로 현금을 가져가세요; 섬의 ATM은 돈이 떨어질 수 있으며, 많은 상점이 카드 수수료를 추가합니다.

팁 3

가볍게 짐을 꾸리세요: 섬에는 모래길이 있고 일반 차량이 없으므로 호텔까지 걸어가거나 골프카트 택시를 이용해야 합니다.

팁 4

출발 시간이 계획에 맞지 않으면, 티지민을 경유하여 변경하는 대안이 있습니다.

다른 여행 방법

트렌 마야는 치킬라를 운행하지 않으며, 홀복스로 가는 정기 항공편은 없고 전세 항공 택시만 있습니다. 칸투닐킨을 경유하는 개인 셔틀과 운전이 주요 옵션입니다. ADO 버스는 가장 간단한 대중교통 연결로, 승객을 페리 선착장 근처에 내려줍니다.

치킬라에서 바야돌리드까지 버스: FAQ

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사진: Pedro Hernandez / CC BY-SA 2.0 via Wikimedia Commons.

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